Benetti har besluttet at hente et navn frem fra arkiverne, som for kendere lyder som en tilbagevenden til de gyldne tider for italiensk yachting. Motopanfilo 37M er en semi-custom tri-dæk yacht på 36,9 m (121 fod), der kombinerer æstetikken fra 60’erne og 70’erne med moderne funktionalitet. Det handler ikke om nostalgi for nostalgiens skyld, men om noget mere interessant: tidløs elegance, som virkelig fungerer i dag.
Hvorfor vender “Motopanfilo” tilbage?
Den originale Motopanfilo var et manifest for enkelhed og lys, organiske interiører og flydende overgange mellem dæk. Den nye 37M fanger denne ånd, men tilføjer elementer, man ikke kunne have forestillet sig i 70’erne: et observationsminidæk over hardtoppen (en sjældenhed i denne klasse) eller en integreret agterende med strandplatform, som ændrer måden, man kommer i kontakt med vandet på.
Serien er i aktiv produktion, efterspørgslen er stadig stærk. Francesco Struglia, Lazzarini Pickering Architetti og Pierluigi Ausonio har skabt noget, der ser godt ud på billeder, men som fungerer lige så godt i brug. Store sidevinduer, fokus på naturligt lys, lyse materialer. Faktisk drejer det hele sig om én idé: udsigt og plads. Resten følger af sig selv.
Design og oplevelse ombord
Francesco Struglia og Lazzarini Pickering Architetti-teamet nærmede sig Motopanfilo 37M som en øvelse i distance. Det handlede ikke om retro for retroens skyld, men om at tage det, der fungerede i originalen. Ro, proportioner, selvsikkerhed og at oversætte det til nutiden.
Motiver og proportioner, der beroliger øjet
Hele konceptet bygger på flere nøglemotiver:
- “Shell” (musling, kokon) – skrog og overbygning danner en beskyttende, blød form.
- Ribbens rytme inspireret af hvalskelettet – synlig i rælingens struktur og dækkets detaljer.
- Bånd i bronze/kobberfarve langs overbygningen – en subtil varm detalje.
- Store sidevinduer i stålrammer i stedet for bonded glass – et bevidst skridt tilbage, en mere strukturel og gennemsigtig visuel effekt.
Lys, materialer og hverdagskomfort
Interiørerne arbejder med en lys palet: træ, Calacatta- og Antartide pink-marmor, Loro Piana-stoffer, accenter af malakit, flet og bambus. Her er ingen larm, alt skaber en rolig varighed.
Signature-rum? Et mini-observationsdæk over hardtoppen (en slags “kokon”), beach club med foldbar agterende, flydende overgang mellem salon og udendørs lounges. Det er en båd, man bare lever på – ubesværet, uden at skulle lade som om.
Hårde data og køb
Motopanfilo 37M er 36,9 meter lang og 7,8 meter bred, med en standarddybgang på 1,96 meter. Konstruktionen? GRP (skrog og overbygning), dæk af teak, den samlede vægt er omkring 297-298 GT. Stabiliseringssystemet fungerer både under sejlads og ved zero-speed, hvilket virkelig er nyttigt, når man ligger stille i en mindre marina.
| Parameter | Værdi |
|---|---|
| LOA | 36,9 m |
| Bredde | 7,8 m |
| Nedsænkning | 1,96 m |
| Bruttotonnage | ca. 297-298 GT |
| Drev | 2 × MAN V12, 1.400 HK (1.029 kW) @ 2.300 omdr./min |
| Maks. hastighed | op til 18 år |
| Hurtig gang | 15-16 uger |
| Økonomisk | 10-12 uger |
| Rækkevidde | 3.800 mm @ 10 w |
| Brændstof | ca. 35.000 l |
Layout: fire dæk plus observationsdæk, 10 gæster i 5 kahytter (master på hoveddækket), besætning på 7 personer i 4 kahytter. Tendergarage i hele skrogets bredde (udgang styrbord), beach club med foldbar agterende.
Marked, priser, konfigurationer
Produktion er i gang, det tolvte skrog blev solgt i maj 2026. Nye byggerier? Typisk €17-23 mio.+, afhængigt af valgte muligheder. Priser på brugtmarkedet ligger omkring $17,4-22,9 mio.. Kan bestilles under MCA (charter), der findes også EU/US-konfigurationer (sidstnævnte med frekvensomformer). Masser af personaliseringsmuligheder.
Hvorfor vil denne linje stå sin prøve gennem tiden?
Benetti greb ikke tilfældigt fat i 60’ernes æstetik på et tidspunkt, hvor de fleste værfter jagter futuristisk aggressivitet. Det er en forståelse af, at ægte luksus ikke handler om at råbe højt om sin værdi, men om subtilitet, der forbliver relevant i årtier. Motopanfilo 37M forener respekt for tradition med de reelle behov hos nutidens ejere, som værdsætter tidløshed højere end et kortvarigt indtryk.
I en verden, hvor trends skifter hurtigere end produktionscyklusserne for yachts, giver en sådan filosofi god forretningsmæssig mening. En person, der i dag bruger millioner på en enhed, tænker over, hvordan den vil se ud om femten år. Og netop derfor er linjer inspireret af klassisk design, samtidig med at de bevarer moderne tekniske løsninger, en mere sikker investering end ekstravagante eksperimenter, der ældes sammen med sæsonen.
Sunny 77
redaktionen Lux
